Кировский район

КИРОВСКИЙ РАЙОН, адм.-терр. единица СПб. (Терр. управление на просп. Стачек, 18). Назван в честь С. М. Кирова в 1934, в совр. границах с 1973. Расположен в юго-зап. части СПб. Вост. границей с Московским р-ном служит линия ж. д. с Балт. вокзала, на З. граница с Красносельским р-ном проходит по просп. Маршала Жукова и р. Красненькой. Р-н выходит на побережье Невской губы Финского зал. и включает о-ва Гутуевский, Канонерский, Белый и др. На терр. р-на - ист. р-н Нарвская застава, местности Автово, Дачное, Ульянка, Лигово. Пл. р-на 43,1 км2, нас. 339,5 тыс. чел. (2003). В пределах р-на расположены 7 муниципальных образований: муниципальные округа № 25, № 27, № 30, № 31, Автово, Ульянка и Нарвский округ. Ось развития К. р. - Стачек проспект. До сер. 19 в. терр. р-на была сел. предместьем СПб. На пересечении Петергофского ш. и р. Таракановка располагалась гор. Нарвская застава, давшая назв. близлежащей терр. Экон. стимулом для развития р-на стало стр-во в 1860-х гг. Петергофской и Варшавской ж. д., перенос в 1880-х гг. Морского торг. порта на Гутуевский о. и стр-во портовых ж.-д. веток. К нач. 20 в. этот р-н стал рабочей окраиной СПб. с многочисл. пром. пр-тиями, рабочие к-рых жили преим. в дерев. неблагоустроенных домах в деревнях Волынкина, Емельяновка, Тентелева, Автово и др. В 1920-х гг. началась реконструкция р-на. В 1925-27 на Тракторной ул. построен первый в городе жилмассив. В 1930-х гг. жилмассивы появились в кварталах вдоль просп. Стачек. В нач. 1920-х - кон. 1930-х гг. на пл. Стачек возведены ДК им. М. Горького, Дом техн. учебы и Кировский универмаг. Южнее сформировался ансамбль Кировской пл., доминантами к-рой стали здание Кировского райсовета и памятник Кирову. В годы Вел. Отеч. войны 1941-45 по терр. р-на проходил передний край обороны Л., застройка сильно пострадала. В 1950-х гг. в целом завершена застройка терр. вдоль просп. Стачек к С. от р. Красненькой. В 1960-х гг. началась застройка местностей Автово, Дачное и Ульянка типовыми 5-этажными панельными домами первых массовых серий ("хрущевки"). Первенцем такой застройки стал квартал на Краснопутиловской ул. На терр. К. р. пять станций метрополитена: "Нарвская", "Кировский завод", "Автово", "Ленинский просп.", "Просп. Ветеранов"; ж.-д. станции: Ленинский просп., Дачное, Ульянка (направление с Балт. вокзала на Ломоносов). Осн. магистрали р-на: просп. Стачек, переходящий в Петергофское ш. и федеральную автотрассу "Нарва", проспекты Маршала Жукова, Ветеранов, Нар. Ополчения, Ленинский. В р-не ок. 30 пром. пр-тий: "Кировский завод", "Северная верфь", Канонерский судорем. з-д, "Красный химик" и др. Огромное значение для экономики города имеет расположенный на терр. р-на Морской торг. порт. В р-не 3 вуза: Ун-т водных коммуникаций, Мор. техн. ун-т, Технол. ун-т растит. полимеров. Среди учреждений культуры - ДК им. М. Горького, ДК моряков, Дворец культуры и техники им. И. И. Газа. На о. Белый расположена Центр. станция аэрации. В р-не 3 крупных парка: Екатерингофский, Детский им. 9-го января и "Александрино". Ист. и архит. памятники: Нарвские триумфальные ворота, мемориал "Кировский Вал", входящий в "Зеленый пояс Славы", гл. дом усадьбы Е. Р. Дашковой "Кирьяново" и др.

Лит.: Даринский А. В. Невский край: С.-Петербург и Ленингр. обл.: Природа. Население. Хоз-во. Р-ны. СПб., 2000; Памятники истории и культуры Санкт-Петербурга, состоящие под государственной охраной: Справ. СПб., 2000; Атлас исторического наследия Санкт-Петербурга. СПб., 2001; Историческая застройка Санкт-Петербурга: Перечень вновь выявленных объектов, представляющих ист., науч., худож. или иную культурную ценность (учетных зданий): Справ. СПб., 2001.

Е. А. Бондарчук, П. Ю. Юдин.

Энциклопедический словарь Петербурга