ГРИБОЕДОВА КАНАЛ

ГРИБОЕДОВА КАНАЛ (в 1766-1923 – Екатерининский канал). Длина – 5,0 км, наиб. ширина – 32 м, наиб. глубина – 3,2 м. Средний расход воды – 3,1 куб. м/с. Отличается извилистым, зигзагообразным руслом. Отходит от р. Мойки в районе Конюшенной пл. у Марсова поля, впадает в р. Фонтанку в нижнем ее течении у Мало-Калинкина моста (пересекает Крюков канал). Был сооружен на месте р. Кривуши (она же Глухой проток, Глухая, Черная), которая вытекала из болотистой местности между совр. Конюшенной площадью и пл. Искусств. В 1737 Комиссия о С.-Петербургском строении приняла решение соединить рр. Кривушу и Мойку каналом. В 1739 в ходе работ по осушению местности построен Конюшенный канал между Кривушей и Мойкой (впоследствии участок Г. к.). Строительство канала (в т. ч. работы по расчистке и углублению р. Кривуши, естественные изгибы которой были в основном сохранены) происходило в 1764-90. Работами по проведению канала, устройству набережных и мостов в разные годы занимались А. Н. Вильбуа (первый начальник строительства, разработчик доклада «Об очищении Глухой речки на пользу и украшение столицы»), И. М. Голенищев-Кутузов (автор проекта «О проведении канала для предотвращения жителей столицы от гибельных последствий наводнения», представленном еще имп. Елизавете Петровне), И. Н. Борисов, Ф.-В. Баур. Набережные канала были выложены тесаным камнем, ограждены чугунными решетками. Название получил в честь правящей имп. Екатерины II; 6 октября 1923 присвоено совр. название в честь писателя А.С. Грибоедова, жившего в 1816-18 в д. 104/25 на набережной канала. Первоначально являлся важной транспортной артерией СПб. Летом 1882 по каналу открылось пароходное движение от Марсова поля до Никольского рынка. В 1869 был разработан проект засыпки канала и устройства на его месте проспекта с двумя железно-конными путями и бульваров для прогулок (отвергнут городской думой в 1872). Вторично проект ликвидации канала и устройства нового проспекта с трамвайным движением выдвигался в 1904. В 1954-56 набережные от Мойки до Итальянской ул. облицованы гранитом. Через Г. к. перекинут 21 мост, в т. ч.: Театральный, Новоконюшенный, Итальянский, Казанский, Банковский, Мучной, Каменный, Демидов, Сенной, Кокушкин, Вознесенский, Подьяческий, Львиный, Харламов, Ново-Никольский, Красногвардейский, Пикалов, Могилевский, Аларчин, Коломенский, Мало-Калинкин. Для набережных Г. к. характерно чередование открытых и озелененных (напр., у Банковского и Львиного мостов) пространств.
Лит.: Кудашев Б. М. По каналу Грибоедова: Путеводитель. СПб., 1997; Зуев Г. И. Вдоль канала Грибоедова. М.; СПб., 2006.
А. Ю. Чистяков

Город и вода